Flight Plan

Grundsätzliches

 
  • Für den grenzüberschreitenden VFR Motorflug aus der Schweiz ist immer ein Flugplan einzureichen. 
  • In der Flugplanung ist die Dauer bis zum Einflug in die vorausliegende Flight Information Region (FIR) anzugeben. 
  • Die Navigationspunkte auf der Strecke sollten nicht länger als ca. 30 Minuten Flugzeit auseinander liegen. 
  • Für Abweichungen der Startzeit gilt eine Toleranz von 30 Minuten. 
  • Zoll beachten! Eine, separate vom Flugplan unabhängige Ein- und Ausflugzoll-Meldung ist ebenfalls obligatorisch. Ausser bei Flügen nach Deutschland auf kleine Plätze (Stand 2024).

Angaben zur Flugzeugausrüstung

 

COMM/NAV Ausrüstung 

S = Standardausrüstung – Achtung, setzt ILS voraus!
O = VOR
G = GNSS (GPS)
Y = Radio mit VHF 8.33 Rasterung

Überwachungsausrüstung

S = Transponder mit S (Übermittelt Höhe und Kennung)

Notfunk

ELT

Angaben in Feld 18 

 

Bei einem Auslandsflug ist hier die Flugzeit (Estimated Enroute Time – EET) anzugeben, nach der man den Grenzpunkt erreicht. Dazu wird allerdings nicht der Name des Wegpunkts angegeben, sondern die Flight Information Region (FIR), in die man einfliegt. Deren Name ist auf Karten manchmal nicht zu finden, aber in der AIP. Bsp.: EET/LSAS0055

Ein Flugplan kann bis zu 120 Stunden vor dem Flug aufgegeben werden. Erfolgt der Flug nicht am Tag, an dem man den Flugplan aufgibt, gehört das Flugdatum ins Feld 18. Und zwar in der Reinfolge Jahr-Monat-Tag. Bsp.: DOF/YYMMDD

Bis und mit Feld 18 werden die Angaben des Flugplanes immer an die Flugsicherung übermittelt. Angaben ab Feld 18 müssen zuerst beim AIS des Startflugplatzes – oft im Ausland – «bestellt» werden, was Zeit kosten kann. Daher ist es sinnvoll zumindest die Mobile-Nummer des PIC in Feld 18 zu hinterlegen. Auch für den Fall, dass der PIC den FLP vergisst zu schliessen. Bsp.: RMK/CREW CONTACT 41791112233

Flugplan und Flugfunk

  • ZRH Information HBXYZ

  • Pass your message

  • HBXYZ
  • Cessna 182
  • VFR form Luzern-Beromünster to  …
  • Position, ALT 
  • Route via …
  • Request open FPL, Time 02

  • QNH, SQK, next report

  • Field in sight, request close FLP, landing time 25